中國消費(fèi)者報(bào)報(bào)道(記者吳博峰)7月23日，第七屆環(huán)青海湖(國際)電動(dòng)汽車挑戰(zhàn)賽(以下簡稱挑戰(zhàn)賽)發(fā)車儀式在青海西寧舉行。環(huán)青海湖(國際)電動(dòng)汽車挑戰(zhàn)賽自2014年創(chuàng)辦至今已成功舉辦六屆，構(gòu)建了具有較高專業(yè)水平的電動(dòng)汽車評(píng)測(cè)體系，成為國內(nèi)推廣新能源汽車品牌的經(jīng)典賽事。
作為國內(nèi)海拔最高的電動(dòng)汽車賽事，歷屆挑戰(zhàn)賽不斷深入優(yōu)化技術(shù)評(píng)測(cè)體系，通過電動(dòng)汽車挑戰(zhàn)賽及系列活動(dòng)，突出“綠色、節(jié)能、環(huán)保”主題，加大環(huán)保科技、文化藝術(shù)引領(lǐng)時(shí)尚生活的推廣力度，打造融匯政策研討、技術(shù)評(píng)測(cè)、產(chǎn)品體驗(yàn)發(fā)布的中國新能源汽車發(fā)展成果的集中展示平臺(tái)。
挑戰(zhàn)賽充分融入青海自然、人文特色，利用盆地、高山和河谷相間分布的獨(dú)特地形，打造了一條融合型高海拔經(jīng)典賽道。
自2014年第一屆賽事以來，主辦、承辦單位和協(xié)辦單位陣容逐年擴(kuò)大，賽事測(cè)試內(nèi)容逐年增加。記者從賽事組委會(huì)獲悉，北汽新能源、北京奔馳、一汽紅旗、長安新能源等多家主流車企參與本次賽事。
為了保障本屆挑戰(zhàn)賽運(yùn)行，國網(wǎng)青海電力公司新建三個(gè)充電源，首次推出充電樁的即插即充功能，提高賽事效率和充電能力。賽事期間并在各充電點(diǎn)配置應(yīng)急車9輛。
中國汽車技術(shù)研究中心測(cè)評(píng)管理中心技術(shù)部部長周博雅表示，本次賽事路線規(guī)程覆蓋全面，賽事路線設(shè)計(jì)規(guī)程在全國范圍內(nèi)屬于高水平。在保持專業(yè)化的同時(shí)更具趣味性，希望讓更多消費(fèi)者通過賽事了解新能源車產(chǎn)品。
7月23日下午，挑戰(zhàn)賽性能評(píng)測(cè)賽舉行。所有參賽車型在西寧市南川工業(yè)園區(qū)的美玉大橋集結(jié)，進(jìn)行包括：主觀評(píng)測(cè)(外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾設(shè)計(jì)、科技配置、舒適配置)、 靜音效果、加速\制動(dòng)，操控(繞樁測(cè)試)和涉水能力等多項(xiàng)目專業(yè)性評(píng)測(cè)。
賽事車型性能評(píng)測(cè)方案遵循國內(nèi)專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，采用評(píng)測(cè)儀器設(shè)備對(duì)車輛進(jìn)行評(píng)測(cè)。在加速、制動(dòng)、操控評(píng)測(cè)中，對(duì)于道路的長度、寬度、坡度及路面都有嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)。參賽車輛要求荷電狀態(tài)SOC80%以上、按照車輛銘牌標(biāo)識(shí)調(diào)整輪胎氣壓，重量為CVW+車手 (車手統(tǒng)一質(zhì)量，不足部分由配重完成，配重統(tǒng)一在副駕地板位置)。
涉水能力評(píng)測(cè)場地為寬8米、長30米的水泥硬底涉水槽，參賽車輛將進(jìn)行第一輪20厘米水池深度評(píng)測(cè)和第二輪40厘米水池深度的涉水極限挑戰(zhàn)。值得一提的是，今年新增加了20厘米水深靜止2分鐘這個(gè)環(huán)節(jié)，更加考驗(yàn)電動(dòng)車的防水能力。
7月24日-25日，挑戰(zhàn)賽將進(jìn)行為期2天的環(huán)湖評(píng)測(cè)賽。共有12大賽段，評(píng)測(cè)總里程約1015公里，海拔跨度2000米—3820米。
本屆挑戰(zhàn)賽由青海省人民政府、科學(xué)技術(shù)部、工業(yè)和信息化部、中國電動(dòng)汽車百人會(huì)聯(lián)合主辦;中國汽車技術(shù)研究中心、中國汽車工程研究院、中國汽車摩托車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)共同協(xié)辦;中國電動(dòng)汽車百人會(huì)、國網(wǎng)電動(dòng)汽車服務(wù)有限公司、青海環(huán)青海湖(國際)電動(dòng)汽車賽事有限公司承辦。
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