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百年斯柯達(dá) 放低身價(jià)能否綻放2020
2020-04-23 17:31 本文來源:中國消費(fèi)網(wǎng) 作者:倪敏

  中國消費(fèi)者報(bào)報(bào)道 (記者倪敏) 旗下車型最高降幅達(dá)到2.45萬元。4月22日,上汽斯柯達(dá)線上交流會(huì)上,上汽大眾汽車有限公司銷售與市場執(zhí)行副總經(jīng)理、上海上汽大眾汽車銷售有限公司總經(jīng)理賈鳴鏑宣布下調(diào)全系車型建議零售價(jià)。

  其中,熱銷SUV柯米克家族建議零售價(jià)調(diào)整至8.99萬元起,掀背式轎車新明銳建議零售價(jià)調(diào)整至9.99萬元起,旗艦SUV柯迪亞克TSI330優(yōu)享豪華版建議零售價(jià)調(diào)整至20萬元以內(nèi)。

  明銳起售價(jià)降至10萬元以下,價(jià)格下沉至自主品牌車型區(qū)間。這個(gè)有上百年歷史的歐洲汽車品牌一再放低姿態(tài),對(duì)于很多了解斯柯達(dá)品牌的資深車迷有些難以接受,只希望這次官降只是應(yīng)對(duì)疫情后市場的一時(shí)之舉。

  自2006年首款車型明銳在上汽大眾投產(chǎn),斯柯達(dá)進(jìn)入中國市場已有15個(gè)年頭,2010年,斯柯達(dá)在華銷量超過18萬輛,同比增長47%,自此中國成為了斯柯達(dá)在全球最重要的市場。此后斯柯達(dá)在中國的發(fā)展之路并未像預(yù)期的那么順利,雖然2016、2017、2018年連續(xù)3年銷量均超過33萬輛,但卻沒有更大突破。

  近年來,斯柯達(dá)無論是在產(chǎn)品設(shè)計(jì)還是科技配置都努力順應(yīng)汽車消費(fèi)年輕化潮流,目前,斯柯達(dá)旗下有10款產(chǎn)品,轎車市場有A0級(jí)的小型車晶銳、A級(jí)車昕銳、明銳和B級(jí)車速派,SUV產(chǎn)品也覆蓋了小型、緊湊型、中型和中大型各個(gè)細(xì)分市場。為了擴(kuò)大市場份額,斯柯達(dá)在產(chǎn)品營銷方面更多突出低價(jià)格、高性能,原有的品牌文化很少提及,讓不少消費(fèi)者將其視為大眾汽車低配版。

  近年來,自主品牌如吉利、長城等不斷尋求向上突破,而寶馬、奧迪等豪華品牌則拉低門檻,向下擠壓合資品牌空間。斯柯達(dá)在消費(fèi)者眼中本就存在感不強(qiáng),在激烈的市場競爭中只能越來越邊緣化。

  最新數(shù)據(jù)顯示,2019年斯柯達(dá)在全球累計(jì)銷量120萬輛,同比下降1%。其中,中國市場累計(jì)銷售新車28.2萬輛,同比下降17%。

  2020年,對(duì)于斯柯達(dá)來說,是值得紀(jì)念的一年,斯柯達(dá)品牌創(chuàng)立至今恰逢125周年。125年對(duì)一個(gè)品牌而言,是歷史的積淀,也是強(qiáng)大實(shí)力的展現(xiàn)。而目前的市場表現(xiàn)顯然不是斯柯達(dá)真實(shí)實(shí)力的體現(xiàn)。

  賈鳴鏑表示:伴隨著90后更年輕群體成為汽車消費(fèi)主力,125歲的斯柯達(dá)將開啟一場品牌年輕化的革命。全新設(shè)計(jì)語言將圍繞“年輕”、“魅力”、“夸張”和“氛圍”四大關(guān)鍵詞,一改原來保守刻板的學(xué)院派格調(diào),聚焦精致、新穎、富于視覺享受的造型元素,凸顯更加感性、更具創(chuàng)造力的新生代造型風(fēng)格。

  與此同時(shí),未來斯柯達(dá)的多款車型上還將實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控車、車內(nèi)支付、場景化地圖等數(shù)字化駕乘體驗(yàn)與互聯(lián)化服務(wù)生態(tài),提升產(chǎn)品的智能科技競爭力。

  面對(duì)來自全球第一大汽車市場的巨大誘惑,走年輕化道路,吸引更多年輕消費(fèi)群體的關(guān)注,無疑會(huì)對(duì)提升銷量起到積極作用。

  然而,改變銷量下滑的運(yùn)勢,是不是只有降價(jià)、調(diào)整品牌定位這一條路?

  幾乎所有車企都不約而同地為品牌貼上年輕化標(biāo)簽,一向沉穩(wěn)的斯柯達(dá)顯然已經(jīng)慢了半拍。與千篇一律的年輕化標(biāo)簽相比,斯柯達(dá)原有的歐洲品質(zhì)、文化與藝術(shù)融合的特性是不是更為獨(dú)特?

  “125年的品牌基因里,我們堅(jiān)守的是斯柯達(dá)產(chǎn)品獨(dú)有的特性與駕乘體驗(yàn)。”在交流會(huì)上, 賈鳴鏑對(duì)斯柯達(dá)品牌文化予以充分肯定。

  對(duì)于有著125年歷史積淀的斯柯達(dá)品牌來說,進(jìn)一步強(qiáng)化獨(dú)有特性與駕乘體驗(yàn),讓品牌基因得以傳承,或許比一味放低姿態(tài),更為適用。

  除了適應(yīng)市場,教育市場、影響市場,進(jìn)而改變市場,也是一種市場營銷手段。

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