中國消費(fèi)者報(bào)南寧訊(黎楊 記者顧艷偉)剛修好的汽車，使用才10多天再次發(fā)生爆缸，究竟是車輛質(zhì)量問題還是維修不當(dāng)所致?消費(fèi)者想維權(quán)，遭遇了維修店和4S店相互“踢皮球”。近日，在廣西南寧市場監(jiān)管部門介入后，該起糾紛最終以維修商為汽車更換一個(gè)全新發(fā)動機(jī)的方式得到解決。
2019年1月，消費(fèi)者盧女士在南寧某奔馳4S店購買了一輛2018款B200運(yùn)動版奔馳汽車。今年3月25日，盧女士駕車經(jīng)過積水路段，發(fā)動機(jī)進(jìn)水熄火。因涉水故障不在質(zhì)保范圍內(nèi)，4月6日，盧女士將車送到南寧市某汽車維修公司對發(fā)動機(jī)進(jìn)行維修。
4月24日，盧女士開車在路上正常行駛，發(fā)動機(jī)突然爆缸，此時(shí)距離該車維修完畢不過10多天。盧女士找到汽車維修商要說法，維修商稱爆缸是發(fā)動機(jī)本身質(zhì)量缺陷導(dǎo)致。奔馳4S店則認(rèn)為是汽車維修不當(dāng)所致。維修商和4S店均拒絕承擔(dān)責(zé)任。盧女士向南寧市市場監(jiān)管局12315中心投訴。
汽車發(fā)動機(jī)問題具有專業(yè)性強(qiáng)、技術(shù)壁壘高的特點(diǎn)。為找到關(guān)鍵證據(jù)，確定責(zé)任主體，南寧12315中心提出了由第三方機(jī)構(gòu)檢測發(fā)動機(jī)故障原因，檢測費(fèi)用由消費(fèi)者先行墊付，最終由確認(rèn)的責(zé)任主體承擔(dān)的建議，獲得糾紛三方的一致同意。
6月2日，在消費(fèi)者、維修商、奔馳4S店和12315人員的共同見證下，具有檢驗(yàn)資質(zhì)的廣東中車檢公司技術(shù)人員對發(fā)動機(jī)進(jìn)行拆卸檢測。南寧12315人員全程錄像、拍照，固定證據(jù)。檢測人員提取了活塞、斷裂的連桿等零部件帶回廣州進(jìn)行進(jìn)一步的檢測分析。
6月12日，檢測機(jī)構(gòu)出具檢測報(bào)告結(jié)論顯示，發(fā)動機(jī)受損的原因是發(fā)動機(jī)進(jìn)水，進(jìn)而導(dǎo)致發(fā)動機(jī)連桿彎曲、斷裂，并非質(zhì)量缺陷。
6月19日，12315人員以檢測報(bào)告為依據(jù)，再次組織各方開展調(diào)解。最終，汽車維修商認(rèn)可是由于維修不當(dāng)導(dǎo)致發(fā)動機(jī)故障，提出為車輛更換原裝進(jìn)口的原型號發(fā)動機(jī)，并對發(fā)動機(jī)造成損壞的相關(guān)配件質(zhì)保一年或1.5萬公里(以先到者為準(zhǔn))，5日內(nèi)向盧女士支付車輛檢測費(fèi)，在車輛發(fā)動機(jī)完成裝配前為盧女士提供代步車。至此，該起消費(fèi)糾紛圓滿解決。
