中國消費者報訊（記者武曉莉） 9月15日，百度聯(lián)手央視新聞全程直播“萬物智能——百度世界2020”大會。作為大會的首發(fā)環(huán)節(jié)，央視新聞主播寶曉峰與百度集團(tuán)副總裁、智能駕駛事業(yè)群組總經(jīng)理李震宇在“2022年冬奧會組委會”所在地北京首鋼園區(qū)，體驗了去掉安全員的全無人駕駛的Robotaxi。Apollo以成熟的無人駕駛與5G平行駕駛，實現(xiàn)了全新的技術(shù)跨越。全無人駕駛是百度Apollo 歷時7年的研發(fā)成果，其技術(shù)落地是Robotaxi實現(xiàn)商業(yè)閉環(huán)的必要條件，將加速中國自動駕駛大規(guī)模商業(yè)化部署。
直播中，李震宇詳細(xì)介紹了完全無人駕駛的三大要素：前裝量產(chǎn)車、AI老司機(jī)、G云代駕。這三大要素也是目前全球自動駕駛行業(yè)的最高標(biāo)準(zhǔn)和門檻。百度擁有領(lǐng)先的前裝量產(chǎn)車，2019年下線的紅旗EV Robotaxi已經(jīng)跑在北京、長沙、廣州、重慶、滄州多地，并開啟部分區(qū)域完全無人駕駛測試。當(dāng)日，長沙市正式向湖南阿波羅智行公司頒發(fā)無人駕駛開放道路測試牌照，Apollo正式開啟開放社會道路無人駕駛測試。相比于改裝自動駕駛車輛，前裝量產(chǎn)車極大的保證了車輛的一致性和安全穩(wěn)定性。
同時，Apollo全新發(fā)布了第五代自動駕駛套件。李震宇透露，首款搭載第五代自動駕駛套件可以滿足全無人化運(yùn)營需求的前裝量產(chǎn)車即將推出，并提出Apollo每更新一代車，成本會下降一半，能力可以提升10倍。中國第一汽車集團(tuán)有限公司董事長、黨委書記徐留平視頻連線表示：“中國一汽和百度雙方將在自動駕駛、人工智能、數(shù)字化等領(lǐng)域，開展更加廣泛而深入的戰(zhàn)略性合作，共同引領(lǐng)中國自動駕駛技術(shù)走在世界前列，共同為消費者提供極致的智能產(chǎn)品和服務(wù)。
Apollo首次亮相的“5G云代駕”是當(dāng)天直播的一大亮點。“5G云代駕”是無人駕駛的重要配套服務(wù)，基于5G、智慧交通、V2X 等新基建設(shè)施，可為無人駕駛系統(tǒng)補(bǔ)位。比如在面對臨時道路變更或交通管制等情況，接到求助請求后“5G云代駕”可以接管無人駕駛車，改為平行駕駛狀態(tài)，幫助車輛解決問題。因為“AI老司機(jī)”已經(jīng)能應(yīng)對絕大多數(shù)路況，極端場景并不是經(jīng)常出現(xiàn)，所以不同于普通安全員，云端駕駛員一個人可以為很多輛車服務(wù)。“5G云代駕”的云端駕駛員已成為AI時代的新職業(yè)。
百度世界2020的主題是“萬物智能”，智能駕駛和智能交通已經(jīng)在改變老百姓的出行生活。百度Apollo的技術(shù)和商業(yè)路線簡稱為“攀登珠峰、沿途下蛋”。在自動駕駛技術(shù)走向無人駕駛的同時，Apollo的商業(yè)化步伐也在加速。
此外，在當(dāng)天舉辦的百度世界2020自動駕駛、智能交通、智能車聯(lián)分論壇上，幾大業(yè)務(wù)平臺都進(jìn)行了全新產(chǎn)品方案升級。 Apollo 自動駕駛開放平臺6.0如約而至，對外開源了無人化能力，并增加多個云服務(wù)，讓開發(fā)者更易用。Apollo 智能交通發(fā)布了路測AI感知和云端開放平臺兩大產(chǎn)品體系，實現(xiàn)了車路云圖的全面貫通，構(gòu)建出完整的車路智行底座。Apollo智能車聯(lián)方面，小度車載2021也全新發(fā)布升級五大數(shù)字化基座，把汽車以駕艙的概念整體思考，并以智能駕艙延展出不同檔次和功能的汽車。如今，Apollo開放平臺已經(jīng)開源60萬行代碼，聚集全球4.5萬名開發(fā)者與210家生態(tài)合作伙伴。
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