中國消費(fèi)者報(bào)上海訊（記者吳博峰）隨著新能源車市場地位不斷提升，合資品牌開始發(fā)力新能源車市場，以滿足急劇增長的消費(fèi)市場需求。
4月19日，本田聯(lián)合廣汽本田和東風(fēng)本田攜旗下全系電動化車型及智能化領(lǐng)域最新技術(shù)成果亮相2021上海國際車展。
其中，中國首款Honda品牌純電動原型車Honda SUV e：prototype迎來全球首發(fā)，插電式混合動力車型皓影銳?混動e+也獻(xiàn)上全球首秀。伴隨多款電動化戰(zhàn)略車型的發(fā)布，本田中國進(jìn)一步擴(kuò)大混合動力、插電式混合動力到純電動車電動化產(chǎn)品陣容，展現(xiàn)本田電動化技術(shù)綜合實(shí)力。
本田SUV e：prototype。資料圖片
本田常務(wù)執(zhí)行董事井上勝史表示，本田憑借在混合動力及插電式混合動力領(lǐng)域多年積累技術(shù)，研發(fā)并提供充滿駕駛樂趣的純電動車。未來5年內(nèi)，本田計(jì)劃在中國推出10款純電動車型。
作為全球主流車企，本田將品牌以最新技術(shù)打造的新能源車放在上海車展首秀，展現(xiàn)出了其對中國新能源車市場的重視程度。
本田品牌純電動原型車SUV e：prototype搭載新一代本田CONNECT系統(tǒng)，以“智”定義出行新價(jià)值，為消費(fèi)者提供更智能出行體驗(yàn)。作為即將在國內(nèi)市場推出的首款本田品牌純電動車，Honda SUV e: prototype量產(chǎn)車型將率先于明年年初在國內(nèi)發(fā)布，未來還將推向全球市場。
插電式混合動力車型皓影銳?混動e+搭載的SPORT HYBRID e+系統(tǒng)基于Honda第三代i-MMD雙電機(jī)混動系統(tǒng)開發(fā)，帶來更安靜、更強(qiáng)勁駕駛感受，可滿足各種出行場景，緩解人們出行焦慮。皓影銳?混動e+在繼承皓影本色魅力的基礎(chǔ)上，為人們帶來更多實(shí)用性，該車型將于今年下半年上市。
今年2月上市的Honda插電式混合動力車型CR-V銳?混動e+再次亮相上海車展。CR-V銳?混動e+外觀時(shí)尚動感，并搭載本田SPORT HYBRID e+插電式混合動力系統(tǒng)，為人們帶來近乎純電動的全新用車體驗(yàn)。
在智能化領(lǐng)域，本田為剛剛發(fā)布的第三代智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)在車展現(xiàn)場設(shè)置了體驗(yàn)專區(qū)，觀眾可以親身體驗(yàn)全新智慧出行的魅力。該系統(tǒng)將移動出行和日常生活無縫連接，以行業(yè)領(lǐng)先的智能語音為交互界面，實(shí)現(xiàn)AI智能助理、日常生活互聯(lián)、遠(yuǎn)程操控等創(chuàng)新性能，并全面升級精準(zhǔn)導(dǎo)航、在線娛樂等功能，為消費(fèi)者提供智慧出行新體驗(yàn)。據(jù)悉，第三代智導(dǎo)互聯(lián)將從今年下半年開始陸續(xù)搭載在本田品牌新車型上。
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本田安全駕駛輔助系統(tǒng)體驗(yàn)區(qū)。吳博峰 攝
安全是所有消費(fèi)者購車考慮的首要因素。為了提升汽車產(chǎn)品安全性，本田不斷升級主動安全技術(shù)，希望以此降低交通事故發(fā)生概率。本田還在車展展臺設(shè)置了安全駕駛輔助系統(tǒng)體驗(yàn)專區(qū)，該系統(tǒng)通過超廣角攝像頭和360度微波雷達(dá)，全方位提升對周邊環(huán)境的感應(yīng)能力和精準(zhǔn)性，大幅提升車輛的識別、預(yù)測及判斷能力。
