11月1日，各大電商平臺陸續(xù)開始發(fā)貨，快遞業(yè)務量也迎來暴漲的高峰期。近年來，我國快遞業(yè)發(fā)展迅猛，15年前日均快遞業(yè)務量僅為300萬件，2021年日均業(yè)務量已經(jīng)突破3億件大關。海量的快遞包裹背后卻是快遞包裝廢棄物持續(xù)增加，海量生活垃圾給環(huán)保帶來巨大壓力。（據(jù)10月31日《光明日報》報道）
一米多長的塑料膜里只包了一支筆，一瓶指甲油外面套了3個包裝紙盒……過度包裝和電商產(chǎn)品的二次包裝，使快遞變得越發(fā)“虛胖”。“五花大綁”的快遞包裹拆開后，大量紙箱、塑料包裝袋和泡沫填充物便被順手丟進垃圾桶，淪為生活垃圾。
快遞包裝垃圾劇增的背后，是巨大的資源浪費和經(jīng)濟損失。2020年12月，國辦轉發(fā)國家發(fā)展改革委等部門《關于加快推進快遞包裝綠色轉型的意見》，提出到2022年全面建立統(tǒng)一規(guī)范、約束有力的快遞綠色包裝標準體系，電商快件不再二次包裝比例達到85%，可循環(huán)快遞包裝應用規(guī)模達700萬個，快遞包裝標準化、綠色化、循環(huán)化水平明顯提升。
然而，快遞包裝“瘦身”不能一蹴而就，需要賣家、買家、快遞、監(jiān)管部門等多方通力合作，從源頭到終端全過程、全環(huán)節(jié)一起發(fā)力、協(xié)同把關。
首先應盡快完善快遞包裝的行業(yè)標準，通過完善覆蓋設計、材料、生產(chǎn)、使用、評價、回收利用、處置等全周期的快遞綠色包裝標準體系，為快遞包裝提供規(guī)范化指引和依據(jù)。同時，在法律法規(guī)等政策中引用推薦性標準，將快遞綠色包裝標準實施情況納入快遞、電商等行業(yè)監(jiān)管以及全國“無廢城市”試點評估，提高標準的約束力。
其次，快遞包裝“瘦身”不僅要“減量”，還要在“循環(huán)”上下功夫。事實上，很多快遞包裝和填充物是可以被循環(huán)利用的，目前也有多家企業(yè)開始推廣使用可循環(huán)快遞箱等，可以有效減少耗材，從源頭上減少快遞包裝垃圾的產(chǎn)生。消費者也要建立良好的環(huán)保意識，通過采取電商、快遞和消費者分攤的付費方式，共同建立起快遞綠色物流良性循環(huán)體系。
鼓勵和引導快遞企業(yè)使用綠色包裝，還可以通過給予一定財政補貼、減免稅費等優(yōu)惠政策，減少企業(yè)使用綠色包裝的成本，只有將被動執(zhí)行轉變成一種自覺行動，才能推動綠色包裝標準化真正落實。（舒愛民）
