中國(guó)消費(fèi)者報(bào)訊（記者武曉莉）在剛剛閉幕的2021中國(guó)企業(yè)家博鰲論壇上，第三次亮相的抗摔旅行箱舒提啦受到了與會(huì)企業(yè)家們的熱情關(guān)注。
使用旅行箱時(shí)人們幾乎都會(huì)遇到這些擔(dān)憂：東西太多時(shí)輪子能一直順滑嗎？遇到暴力托運(yùn)怎么辦？箱子不小心從高處落下要緊嗎？靜止放置時(shí)滑來(lái)滑去安全嗎？女士推著旅行箱的時(shí)候，是否能兼顧精致和體面？如果去極寒地區(qū)，箱體能否保證不開(kāi)裂？
在北京市舒提啦拉桿箱有限公司董事長(zhǎng)張銘庭看來(lái)，市面上不少產(chǎn)品的優(yōu)劣之差，無(wú)非在于零部件的質(zhì)量檔次、外觀顏色的區(qū)別等，舒提啦則為顧客想到了每一個(gè)細(xì)節(jié)。輪子、箱體、拉桿，這三個(gè)旅行箱的關(guān)鍵價(jià)值點(diǎn)，也是舒提啦進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新的著眼點(diǎn)。
依照旅行箱輕工行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)QB/T 2155-2018，旅行箱能走過(guò)12公里即為合格，但高頻差旅人士月均出行2次，每次推行旅行箱行走距離約為2.5公里，3年旅行箱所行走距離約為180公里。針對(duì)這種實(shí)際情況，舒提啦抗摔旅行箱單獨(dú)為密封式3軸承萬(wàn)向輪做了行走200公里負(fù)重20公斤的標(biāo)準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)室測(cè)試，遠(yuǎn)超行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)15倍。
輪子的順滑度在技術(shù)上主要依賴于輪子中的軸承。開(kāi)放式和密封式兩種軸承設(shè)計(jì)，則直接關(guān)乎旅行箱3年后的順滑體驗(yàn)。目前，行業(yè)普遍采用的是 2 軸承或是沒(méi)有軸承、將鋼制輪軸直接插在滑輪中的結(jié)構(gòu)。雖然表面上看不出有任何區(qū)別，但這種結(jié)構(gòu)下，滑輪軸套與鋼軸之間會(huì)因長(zhǎng)期使用產(chǎn)生摩擦和縫隙，容易進(jìn)塵土、毛發(fā)，進(jìn)而導(dǎo)致用戶推拉時(shí)阻力變大、噪音增加，行李箱穩(wěn)定性也受影響。
舒提啦采用3個(gè)密閉灌注的軸承輪，不僅可以實(shí)現(xiàn)無(wú)死角順滑，還可以阻止毛發(fā)和塵土進(jìn)入。此外，箱子共有 8 個(gè)超靜音德國(guó)巴斯夫 TPU 橡膠輪胎，具有抓地力強(qiáng)、耐磨降噪、不打擾化的綜合屬性。在完成負(fù)載20公斤、200公里行走測(cè)試后，輪胎僅磨損0.13毫米，依然持久順滑、無(wú)遲鈍感。
張銘庭說(shuō)，按抗摔標(biāo)準(zhǔn)來(lái)設(shè)計(jì)的旅行箱，超越顧客心中結(jié)實(shí)耐用的認(rèn)知。惡劣條件設(shè)計(jì)的抗摔，18 項(xiàng)抗摔設(shè)計(jì)是舒提啦的靈魂。而這個(gè)變化的背后是商業(yè)上技術(shù)的顛覆。
全方位的技術(shù)突破、承諾3年摔壞免費(fèi)換新，順滑又一鍵剎車，再加之采用高分子樹(shù)脂材料、低溫依然柔軟堅(jiān)韌的杜邦Hytrel手把，通過(guò)國(guó)家皮革質(zhì)檢中心環(huán)保A級(jí)檢測(cè)的環(huán)保里布，以及源自高純度原料提取的高級(jí)感色彩，種種用心皆可在旅途中成全顧客的體面與精致。
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