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中國(guó)消費(fèi)者報(bào)北京訊（記者吳博峰）4月25日，上汽大通在2024北京國(guó)際車(chē)展全球首發(fā)ACIS智慧全場(chǎng)景超混技術(shù)，并將這一技術(shù)應(yīng)用于大家9與大家7兩款車(chē)型之上。

作為上汽大通傾力打造的最新科技成果，新超混技術(shù)集第三代1.5T超混專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)、專(zhuān)用DHT變速箱及高能量密度電池等技術(shù)于一身，在發(fā)電效率、電機(jī)功率等維度均有著不錯(cuò)表現(xiàn)。

截至目前，上汽大通已經(jīng)為全球30多萬(wàn)MPV用戶(hù)提供了中高端乘用化出行體驗(yàn)。在與MPV用戶(hù)的深入互動(dòng)中，上汽大通捕捉到了用戶(hù)對(duì)于駕駛激情與靜謐舒適并存的需求，以及對(duì)新能源車(chē)安全性的關(guān)注。因此，上汽大通從用戶(hù)的生活實(shí)際出發(fā)，積極應(yīng)對(duì)多元場(chǎng)景和家庭成員差異化的出行需求，帶來(lái)ACIS智慧全場(chǎng)景超混技術(shù)。

承載中高端家庭的幸福出行，得益于第三代1.5T超混專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)、專(zhuān)用DHT變速箱及高能量密度電池等技術(shù)，大家9超混與大家7超混均能夠在城市路況下，實(shí)現(xiàn)100%電感化體驗(yàn)，熱效率達(dá)43%，有效解決用戶(hù)的電量焦慮和續(xù)航焦慮，同時(shí)車(chē)輛具備智能化的自主選擇能耗模式，用戶(hù)可根據(jù)駕駛狀態(tài)按需選擇。

在安全性方面，電池采用了高效直冷技術(shù)，通過(guò)并聯(lián)流道實(shí)現(xiàn)流場(chǎng)均衡，熱管理優(yōu)化使得電芯最高溫度降低10%，電芯溫差控制在5℃以?xún)?nèi)，冷卻效率也比“非直冷”電池高出30%。此外，高強(qiáng)度一體化鑄造框架確保了電池在振動(dòng)、沖擊等極限工況下的穩(wěn)定性。

上汽大通MAXUS“大家”ACIS智慧全場(chǎng)景超混技術(shù)。資料圖片

與硬件組合相輔相成的，是ACIS智慧全場(chǎng)景超混技術(shù)對(duì)用車(chē)場(chǎng)景進(jìn)行更細(xì)膩的定義和更精密的智能配比。

繁忙的城市路況中，ACIS智慧全場(chǎng)景超混技術(shù)為用戶(hù)帶來(lái)了更佳用車(chē)體驗(yàn)。新超混系統(tǒng)配備了24.7kWh磷酸鐵鋰與39.7kWh三元鋰兩款卓越電池，可賦予車(chē)輛在純電模式下CLTC綜合續(xù)航里程高達(dá)140km和230km，為不同生活半徑的用戶(hù)提供“無(wú)需用油”的便捷選擇。

新超混技術(shù)為MPV量身定制了個(gè)性化的智慧補(bǔ)能策略，五大驅(qū)動(dòng)模式智能分配，并支持自主選擇。其中，“無(wú)感模式”讓動(dòng)力電池在使用過(guò)程中隨時(shí)回電；至高14.5kW的高效檔位，5分鐘即能回電10%，實(shí)現(xiàn)快慢補(bǔ)電更自由。

從純電技術(shù)的革新，到氫能源領(lǐng)域的探索，再到北京車(chē)展發(fā)布ACIS智慧全場(chǎng)景超混技術(shù)，上汽大通用技術(shù)革新展現(xiàn)自主品牌的轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)展成果。而隨著兩款混動(dòng)車(chē)型正式開(kāi)啟線(xiàn)上預(yù)訂，上汽大通將立足用戶(hù)需求，不斷打造出更多具備市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品。