中國消費者報北京訊（記者吳博峰）為加快補齊農(nóng)村地區(qū)公共充換電設(shè)施短板、進一步釋放新能源車消費潛力，財政部、工業(yè)和信息化部、交通運輸部2月24日聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于開展縣域充換電設(shè)施補短板試點工作的通知》（以下簡稱《通知》）。
近年來，隨著新能源車市場保有量快速提升，加快建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施，為廣大新能源車主提供便捷的補能體驗已在業(yè)內(nèi)達成廣泛共識。中國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示，截至1月底，全國充電基礎(chǔ)設(shè)施累計數(shù)量為1321.3萬臺，同比增長49.1%，基本能夠滿足新能源車主的充電需求。
雖然充電基礎(chǔ)設(shè)施增速較快，但一直以來，考慮到目前新能源車市場推廣主要集中于一、二線城市的特點，國內(nèi)大部分充電基礎(chǔ)設(shè)施也主要集中于此。相比之下，縣域區(qū)域的充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平較薄弱，有待進一步提升。
為此，《通知》提出，鼓勵兩個及以上的縣聯(lián)合申報試點，并作為整體共同完成試點任務(wù)及考核等相關(guān)工作，聯(lián)合試點縣占用一個試點縣名額。聯(lián)合試點縣應(yīng)明確一個牽頭縣，由牽頭縣商其他參與縣統(tǒng)籌開展試點申報及后續(xù)公共充換電設(shè)施建設(shè)運營、獎勵資金分配等工作。具備條件的市轄區(qū)可申報聯(lián)合試點縣，并做好與周邊省市縣的場景聯(lián)動。試點縣所在地級市2024年汽車保有量應(yīng)不低于25萬輛。
同時，新政提出今年計劃支持75個試點縣。三部門根據(jù)地方當前新能源汽車和公共充換電設(shè)施發(fā)展狀況及未來潛力、地域面積、省內(nèi)縣（縣級市）數(shù)量、當前財力狀況、2024年試點省公共充換電設(shè)施接入新能源汽車公共充換電基礎(chǔ)設(shè)施獎勵資金清算平臺情況以及2024年績效考核結(jié)果等因素分配省級試點縣名額。
此外，《通知》對試點地區(qū)具有明顯示范效應(yīng)的車網(wǎng)互動（V2G）項目（試點地區(qū)V2G項目整體放電總功率原則上不低于140千瓦，試點期內(nèi)總放電量不低于1.4萬千瓦時），可按照項目總功率除以120千瓦（向下取整）的3倍系數(shù)進行標準樁數(shù)量折算，折算的標準樁計入首次達到政策指標要求的年度（2024年通過備案的第一批67個試點縣參照執(zhí)行）。
值得一提的是，《通知》要求，嚴格資金使用。中央財政獎勵資金專項用于支持縣域充換電設(shè)施補短板試點工作，由地方統(tǒng)籌用于支持試點縣公共充換電設(shè)施建設(shè)、運營，配電網(wǎng)改造以及能源信息管理等相關(guān)支出，不得用于其他國家級充換電設(shè)施建設(shè)應(yīng)用推廣或試點示范等項目支持下的集中式公共充換電場站建設(shè)、集中式專用充換電場站建設(shè)、社區(qū)公共充換電設(shè)施共享，以及充換電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)運營等工作。對于已享受超長期特別國債、中央預(yù)算內(nèi)投資支持的公共充換電設(shè)施項目，不得重復(fù)申報本試點獎勵資金支持。
中國汽車流通協(xié)會乘用車市場信息聯(lián)席分會秘書長崔東樹對《中國消費者報》記者表示，經(jīng)過多年市場培育，未來下沉市場是新能源車市場的增長“新藍?！保瑢τ谡w車市發(fā)展具有重要意義。而配合著持續(xù)多年的新能源車下鄉(xiāng)活動，可以預(yù)見未來縣域地區(qū)新能源車保有量會呈快速增長勢頭。為了滿足新能源車主日漸增長的充電需求，《通知》的發(fā)布對于補齊充電設(shè)施建設(shè)“短板”，營造新能源車良好的使用環(huán)境具有關(guān)鍵作用。同時，在相關(guān)政策的引導(dǎo)下，未來充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也會向縣域地區(qū)傾斜。
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