中國(guó)消費(fèi)者報(bào)訊(記者吳博峰)持續(xù)的新冠肺炎疫情對(duì)本就處于調(diào)整期中的汽車(chē)行業(yè)帶來(lái)更多不確定性。面對(duì)新形勢(shì)，汽車(chē)上下游企業(yè)該如何自救?
目前，新車(chē)市場(chǎng)變革日益加劇，汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商在采購(gòu)、運(yùn)輸和交易等諸多環(huán)節(jié)都受到不同程度的影響。
為防控疫情，消費(fèi)者盡可能減少外出，新零售平臺(tái)則為汽車(chē)銷(xiāo)售提供了解決之道。
花生好車(chē)聯(lián)合創(chuàng)始人陳鵬云表示，為滿(mǎn)足疫情防控期間用戶(hù)的用車(chē)需求，在通過(guò)全面消毒等嚴(yán)格手段保證員工和用戶(hù)交易安全的前提下，花生好車(chē)推出了部分城市送車(chē)上門(mén)服務(wù)。隨著在線(xiàn)購(gòu)車(chē)的普及和推廣，未來(lái)這種送車(chē)上門(mén)等服務(wù)有望成為流行趨勢(shì)之一。
花生好車(chē)自成立伊始，便以新車(chē)直租切入，自建直營(yíng)渠道，瞄準(zhǔn)渠道下沉，布局直營(yíng)門(mén)店。短短4年時(shí)間建立了500余家花生好車(chē)“社區(qū)化”直營(yíng)門(mén)店。
陳鵬云表示，為了直面新冠肺炎疫情帶來(lái)的沖擊，公司在第一時(shí)間就業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)、組織架構(gòu)規(guī)劃上做了針對(duì)性的調(diào)整，以達(dá)到強(qiáng)化核心業(yè)務(wù)的目的。基于打通的線(xiàn)上線(xiàn)下渠道網(wǎng)絡(luò)，花生好車(chē)將在獲客渠道與交付環(huán)節(jié)進(jìn)行調(diào)整與開(kāi)拓。
線(xiàn)上獲客渠道方面，花生好車(chē)一直在探索多元化道路。從去年中下旬開(kāi)始，啟動(dòng)了快手直播項(xiàng)目。通過(guò)直播平臺(tái)，可以讓消費(fèi)者足不出戶(hù)就能了解車(chē)型，并通過(guò)官方APP下單。
電商渠道方面，花生好車(chē)除了入駐京東金融、天貓平臺(tái)，還在與拼多多等新渠道洽談，用戶(hù)可以通過(guò)線(xiàn)上完成下單，在某種程度上實(shí)現(xiàn)“零接觸”購(gòu)買(mǎi)。
陳鵬云表示，發(fā)生類(lèi)似疫情時(shí)，私家車(chē)出行會(huì)更安全便捷，會(huì)刺激消費(fèi)者購(gòu)車(chē)欲望。而這部分消費(fèi)需求會(huì)隨著疫情得到控制后，在今年二季度逐步得到釋放。
中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)沈進(jìn)軍認(rèn)為，本次疫情事件可能是汽車(chē)行業(yè)一個(gè)重要契機(jī)。在疫情恢復(fù)后，汽車(chē)一定會(huì)扮演著不可替代的重要作用，安全和私密交通工具仍是消費(fèi)者的剛需。
為了滿(mǎn)三四線(xiàn)消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)需求，花生好車(chē)先后聯(lián)合銀行和汽車(chē)金融公司推出優(yōu)惠方案。陳鵬云介紹，“針對(duì)此次疫情，我們及時(shí)推出了新的優(yōu)惠政策，部分車(chē)型首付減免5000元，進(jìn)一步降低消費(fèi)者購(gòu)車(chē)門(mén)檻。”
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