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國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局主管

中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)主辦

維護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益,引導(dǎo)消費(fèi)者合理消費(fèi)

預(yù)留5分鐘登機(jī)結(jié)果網(wǎng)約車(chē)遲到誤機(jī), 乘客損失誰(shuí)來(lái)賠
2024-06-06 16:31 本文來(lái)源:中國(guó)消費(fèi)者報(bào)•中國(guó)消費(fèi)網(wǎng) 作者:劉浩

中國(guó)消費(fèi)者報(bào)上海訊(記者劉浩)預(yù)留5分鐘登機(jī)時(shí)間,乘坐的網(wǎng)約車(chē)卻遲到了,導(dǎo)致產(chǎn)生2400元改簽費(fèi)……近日,消費(fèi)者吳女士向上海市長(zhǎng)寧區(qū)消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)委員會(huì)投訴。長(zhǎng)寧區(qū)消保委指出,網(wǎng)約車(chē)司機(jī)應(yīng)承擔(dān)賠償,平臺(tái)可給予一定補(bǔ)償,同時(shí),吳女士預(yù)留時(shí)間過(guò)短,也要承擔(dān)一定責(zé)任。

據(jù)介紹,今年2月,吳女士通過(guò)平臺(tái)預(yù)訂網(wǎng)約車(chē)送機(jī)服務(wù),航班起飛時(shí)間為上午6點(diǎn)40分,提前45分鐘(5點(diǎn)55分前)截止辦理登機(jī)手續(xù)。因?yàn)榧依锞嚯x機(jī)場(chǎng)比較近,吳女士預(yù)約了早上5點(diǎn)40分的網(wǎng)約車(chē),計(jì)劃5點(diǎn)50分到達(dá)機(jī)場(chǎng),預(yù)留5分鐘登機(jī)時(shí)間。出行當(dāng)天,司機(jī)因路況不熟,遲到8分鐘,5點(diǎn)56分才到達(dá)機(jī)場(chǎng),吳女士錯(cuò)過(guò)登機(jī)時(shí)間,產(chǎn)生了2400元改簽費(fèi)。隨后,吳女士聯(lián)系平臺(tái)索賠,雙方協(xié)商無(wú)果。

吳女士表示,自己常年出差,家里離機(jī)場(chǎng)又非常近,只要司機(jī)準(zhǔn)時(shí)出發(fā),預(yù)留的時(shí)間到機(jī)場(chǎng)是足夠的,此次誤機(jī)的直接原因是司機(jī)違約,理應(yīng)由平臺(tái)和司機(jī)共同賠償。

長(zhǎng)寧區(qū)消保委認(rèn)為,確定責(zé)任歸屬首先要考慮合同關(guān)系。吳女士認(rèn)為司機(jī)違約,主張的是承運(yùn)人和乘客之間的運(yùn)輸合同糾紛?!睹穹ǖ洹芬?guī)定,司機(jī)遲到造成乘客誤機(jī),司機(jī)應(yīng)承擔(dān)違約責(zé)任。平臺(tái)作為網(wǎng)約車(chē)信息服務(wù)提供者,并非實(shí)際承運(yùn)人,所以在責(zé)任劃分上,由司機(jī)承擔(dān)賠償,平臺(tái)可給予一定補(bǔ)償。

關(guān)于乘客預(yù)留時(shí)間不足的問(wèn)題,長(zhǎng)寧區(qū)消保委指出,吳女士?jī)H留5分鐘辦理登機(jī),過(guò)于極限,同時(shí)吳女士也沒(méi)有提前告知平臺(tái)或司機(jī)時(shí)間緊急?!睹穹ǖ洹芬?guī)定,違約損失不得超過(guò)違約一方訂立合同時(shí)預(yù)見(jiàn)到或者應(yīng)當(dāng)預(yù)見(jiàn)到的因違約可能造成的損失。此糾紛中,司機(jī)接單時(shí)對(duì)于時(shí)間緊急并不知情,對(duì)于遲到8分鐘會(huì)造成巨大損失也是預(yù)料不足的。

國(guó)內(nèi)航班通常建議提前90分鐘到達(dá)機(jī)場(chǎng),一些航班集中的大型機(jī)場(chǎng)要預(yù)留120分鐘,綜合考慮上述情況,長(zhǎng)寧區(qū)消保委認(rèn)為吳女士預(yù)留時(shí)間過(guò)短,也要承擔(dān)一定責(zé)任,因此在判斷違約責(zé)任以及損失分擔(dān)時(shí),要考慮雙方的過(guò)錯(cuò)程度。

長(zhǎng)寧區(qū)消保委提醒消費(fèi)者,在乘坐網(wǎng)約車(chē)時(shí)應(yīng)合理安排出行時(shí)間,特別是在交通擁堵時(shí)段,要留足時(shí)間,避免不必要的損失。

責(zé)任編輯:趙英男
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